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八名男“整容师”共同搭建浙江最南端海域上的供油屏障
来源:温州新闻网 时间:2020-05-11 14:12:58 字体:

  温州网讯(通讯员 陈佳佳)他们驻守在工作、生活条件艰苦的浙江温州石油霞关供应站,担负起保障渔民用油的重任

  八名男“整容师”

  共同搭建浙江最南端海域上的供油屏障

  温州苍南霞关美人岛是浙江最南的住人岛,苍南霞关是附近捕捞船出海的必经之地,独特的地理位置让霞关成为渔货交易中心。霞关供应站就坐落在美人岛上。该站8名员工长年坚守在海岛,为南来北往的渔船提供加油服务,将霞关供应站打造成浙闽交界处渔船的“休息点”。近日,笔者一路向南行驶230公里来到霞关供应站,近距离感受岛上员工的工作和生活,倾听他们平凡而动人的故事。

  想让渔船“身体好”

  就要让它“喝好油”

  每年8~12月捕鱼期,上百艘捕捞船出海开捕,用油量大,使得当地成品油销售市场成为一块“诱人的蛋糕”。在霞关供应站建立之初,当地走私油贩猖獗。私人油贩采取低价、赊销等竞争手段吸引渔民,供应站主任夏必坚认为有责任让客户真正了解高品质的油品和优质服务。于是,每年休渔期,夏必坚白天守站,晚上挨家挨户去拜访船老大,了解渔民的所思所想,力所能及的提供帮助。

  夏必坚发现,当地修理厂经常为渔船维修发动机喷头堵塞的故障,大多是因为劣质油品燃烧后产生大量胶质将喷头堵住。于是,他主动联系船老大,向他们介绍加注高品质油品的重要性。“优质油品用的是1号低硫燃料油,私人油贩销售的是工业再生油,二者的关系就像食用油与地沟油。想让渔船‘身体好’,就要让它‘喝好油’!”他主动帮助解决渔船故障,并传授渔民如何让渔船动力更足,行驶时间更久。3月,一艘渔船在私人油贩处加油后出海捕捞,不料因加注的油品不足量导致船在途中断油。凌晨4时,供应站值班员工郭友印接到求助电话后,立即装上几桶油赶赴现场救急。此后,该渔船船老大便定点在供应站加油,在供应站加的油能用更久。通过口口相传,供应站拥有了一批忠实客户。

  淡水来之不易

  但只要渔民有需要,我们绝不吝啬

  美人岛夏季炎热干燥、冬季寒风刺骨,自然条件恶劣。但让供应站员工最头疼的是没有淡水。建站之初,该站员工每次上岛都要从家里提两桶水。为彻底解决饮用水供应问题,夏必坚在相邻的南关岛找到水源,公司在南关岛建了引水池,在美人岛建了4个蓄水池,并接好引水管。“养护水管不是一件容易的事。遇到台风、暴雨等恶劣天气,海浪会把水管拍断,泥沙也会堵住引水池的出水口。”郭友印是站里的设备维修员,水管破裂时他要带着员工乘小船找到水管的源头,把水管从海里拉出来,找到损坏的部分修补好,然后再重新铺设水管。若遇到出水口堵塞,他们还要沉入引水池拿铲子清淤泥。

  “供应站的淡水虽然来之不易,但只要渔民有需要,我们绝不吝啬。”夏必坚说。如今,渔船出海经过供应站加油时,员工都会给渔民补给饮用水,让他们感受到中国石化员工的良苦用心。每年遇到台风袭击,夏必坚要日夜在站里巡视。收到预警信息后,他与两三名值班人员一起,弓着身子、甩开膀子,将应急仓库的编织袋里装满沙子,放在营业厅、油泵房、消防泵等区域周围,避免海水倒灌损坏设备。台风过境后,供应站第一时间恢复营业。因为许多要出海的渔船急需用油,而私人油贩此时会在海港躲避台风,供应站在关键时刻必须肩负起保障供应的责任。

  夏必坚说,他们24小时为渔民加油,自公司开展百日攻坚创效活动后,有时一天要为20多艘渔船加油,经常要连续工作12个小时。由于渔船在水位高时才能进入码头,而潮汐运动每天都不同,因此在供应站经常能看到员工打着手电筒为渔民加油的场景。

  八名男“整容师”

  把油站打造成温馨的家

  “供应站就是我们的家,家应该是舒适的、温馨的,我们也一直在朝这个方向努力。”夏必坚谈起如今的供应站,颇为自豪。美人岛原名老鼠尾岛,在霞关供应站建成前是一座无人岛,岛上杂草丛生、蛇虫鼠蚁众多。如今,岛上除了有宿舍、办公室,还有菜园、小型篮球场、电影放映厅等。这些改变得益于供应站8名男“整容师”的努力。

  霞关供应站建成之初,岛上缺水少电,员工吃不上新鲜蔬果和肉蛋,一年四季盖着潮湿的被子,连日常巡检都会被蛇鼠惊扰。为改变现状,夏必坚开始带领员工一起砍荆棘、除杂草、灭蛇鼠,在荒岛上种菜、移栽果树,用两年时间“装扮”小岛。“如今,我们站每名员工都身兼数职,是会计、厨师,是菜农、渔民,也是园艺家、画家。”夏必坚介绍说。

  员工吃住都在岛上,为丰富业余生活,他们修建篮球架、图书室、迷你卡拉OK厅。休息时,他们钓鱼捕蟹改善伙食,精心打理小菜园让大家都能吃上新鲜的蔬菜水果,把寂寞单调的海岛生活过得有滋有味。如今,8名员工仍然坚守着海岛,他们觉得自己的工作意义非凡,他们为共同搭建起浙江最南端海域上的供油屏障而自豪。

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