“礼让斑马线”几乎家喻户晓、耳熟能详，这是保障交通秩序和交通安全所必须的。但说起来容易做起来难，行人谴责驾驶员，没有摄像头的地方就闯红灯和不礼让行人；驾驶员反驳行人，我们还得为乱闯红灯“背黑锅”。“斑马线”究竟该如何礼让？是“车让人”还是“人让车”，笔者认为，礼让斑马线要标本兼治。

　　斑马线是生命线、文明线，是对生命的尊重与敬畏。驾驶员、行人都要遵守的规则，没有规则就不成方圆。道路行车，驾驶员要绝对礼让行人，不管是红灯还是绿灯，只要行人踏在斑马线上，就要停车让行人先通过。但现实生活中，驾驶员横冲直撞、忽视行人现象屡见不鲜，特别是一些快递、外卖的摩托车更是目中无人，不管有无红绿灯，还是逆道，见缝插针，有空间就闯，不仅同行人抢路道，还同其他车辆抢时间，致使交通事故不断发生，引起社会广泛关注。

　　日常生活中，行人不守规则，闯红灯也不少。红绿灯显示为“禁止行人通过”状态，行人强行通过马路，侵犯了汽车正常行驶的路权，把驾驶员吓出了一身冷汗，如果遇到上下班的高峰期，更容易造成路口的拥堵。有些行人认为人权大于路权，执意与汽车抢路权。他却没有想到，即使抢成功了，可能快了几秒钟；如果抢不成功，自己有可能成为终生残疾或提早结束自己的生命，而且还要承担事故的法律责任，值得吗？

　　交通陋习的改变不是一蹴而就的，必须标本兼治，建立长效的整治机制。我国《道路交通安全法》对行人“不遵守交通信号”和“机动车经人行横道时不停车避让行人”的行为都作了明确处罚规定。交通安全法第89条规定，对行人的交通违法行为，处警告或者五元以上五十元以下罚款；第90条规定，机动车驾驶人违法行为，处警告或者二十元以上二百元以下罚款。最近，温州市文明办、交警、邮政部门共同发起了《关于加强我市快递、即使配送企业道路交通安全倡议书》，对每月3次以上的交通违法行为的电动车骑手列入骑手黑名单，并予以辞退和行业禁入。显而易见“礼让斑马线”不仅是城市文明的体现、遵纪守法的表现，更是每一位公民应尽的法定义务。对于不守交通规则者，无论是机动车还是行人，都不能有半点“讨价还价”余地，必须有法必依、违法必纠、执法必严。

　　“礼让斑马线”人人要自觉约束的规范。“礼让斑马线”既是“车让人”，也是“人守则”。无论是驾驶员还是行人，每个人都是交通的参与者，都需要树立规则意识，恪守道德与法规的底线，营造良好的公共环境。车让人，让出文明和温度；人让车，让出宽容和安全。(陈桂芬)