5月28日，2021中国汽车经销商大会在温州经济技术开发区中国汽车金融论坛永久会址召开。这是一次中国汽车界的盛会，业内大咖云集，就“壮大新动能、培育新引擎”等话题，共同探讨汽车行业的发展走向。

　　去年，面对新冠肺炎疫情，中国汽车产业携手助力疫情防控，有序推进复工复产，共同维护全球产业链供应链稳定，充分发挥了汽车产业国内国际双循环的节点作用，形势总体向好。从汽车市场角度看，商用车呈现大幅增长，多个品牌还创下单月历史新高，豪华车品牌延续了高增长，新能源车呈现出前低后高的走势。

　　当前，汽车电动化、智能化、网联化的发展，使汽车产业发生了前所未有的巨变。今年前五个月，汽车市场和流通行业依旧呈现增长态势，但下半年，全球“芯片荒”将对汽车市场产生一定的影响。“机遇与挑战并存。对于汽车流通行业来说，虽有压力，但又能看到新的发展空间。”中国汽车流通协会会长沈进军表示，经销商们要在四个层面进行关键思考和有效制定：

　　一是不断强化精细化管理，推动跨界融合发展。在新技术革命带动大数据、人工智能、云计算发展的背景下，通过数字化技术的支撑，线上线下相结合打造信息交互的新营销服务方式，来推动服务模式的变革和优质服务主体的发展。审议政府工作报告；

　　二是高度重视开展二手车业务。十年来，协会与大家共同努力，打通二手车发展的难点、痛点和堵点，打通存量和增量之间的链条，让二手车和新车的流通一样顺畅，让消费者购买二手车和新车一样放心。对于经销商来说，一方面通过置换来促进新车销售，另一方面通过批售和零售来提升盈利能力，同时要不断提高零售的比重，通过零售掌握市场的定价权进而获得更多的新客户。

　　三是积极参与新能源汽车销售服务体系建设。新能源车是汽车产业发展的方向，在全球的汽车产业已形成共识。时至今日，不管是新势力的新能源车还是传统车企的新能源车，都在做销售模式的创新尝试，因此，在汽车流通领域，流通主体多元化、流通业态和模式多样化是未来发展的方向，也将是现代汽车构建流通体系的主要核心。

　　四是不断探索渠道创新。渠道的作用是服务，不管是直营还是授权经营、不管是销售和售后服务合一还是分离、不管是单一品牌还是多品牌销售，都离不开渠道。要通过完善服务，提高服务效率来满足消费者日益增长的需求，提高消费者的体验和满意度。

　　此外，大会还发布了《2021中国汽车经销商集团百强排行榜》《2021中国汽车品牌竞争力指数研究报告》《2021汽车经销商发展报告》等，举行了“全国汽车流通行业职业技能竞赛启动仪式”，全面展示了中国汽车行业的发展成果。